上证报中国证券网讯6月18日，中国公路学会理事长翁孟勇在第十一届国际智能网联汽车技术年会上表示，当前，人工智能、大数据、云计算、移动通信、物联网、卫星定位等新一代信息技术加速演进，数字经济蓬勃发展，智能网联汽车已经成为带动全球创新发展的重要引擎。

　　翁孟勇表示，深入推进车路云一体化规模应用，以多元创新推动交通运输与汽车等深度融合，是发展交通运输新质生产力的重要战略方向，是具有世界意义的中国智慧、中国实践，更是不断适应经济社会高质量发展、提升人民群众出行获得感、幸福感、安全感的有效途径。未来，实现智能网联汽车车路云一体化在全国范围内规模化、商业化落地，需要汽车业界、交通业界、通信界等多行业的深度协同以及各方同仁共同努力。对此，他分享三个方面建议。

　　一是加强目标加需求导向的牵引。抓紧时机找准典型应用场景的切入口，合理设定长远目标和阶段性目标，大力推进自动驾驶技术和智慧交通技术的协调融合，解决好当前数字基础设施建设、交通管理、出行服务中的行业痛点问题，提升基础设施运行的效率，使公众出行更加安全、高效、出行体验更加美好。

　　二是积极探索规模化应用的商业闭环。车路云一体化规模化建设、运营涉及跨行业、跨领域的多方参与，要努力追求符合各方利益最大的公约数，找到互利共赢的路径，提升各参与方共同的获得感，从而探索形成合适、清晰的商业模式，促进健康持续的发展。

　　三是推进系统协同与体系化建设。车路云一体化融合发展是一项系统工程中国交建股票，需要各方协同、统筹谋划，打通底层架构，构建融通互联、支撑各类服务应用生态的数字底座，从而打破行业领域与地域的壁垒，实现融合创新发展。(谭镕)